Rzućmy okiem na materiały i powierzchniowe obróbki śrub przewozu.

Śruby powozoweWygląda dobrze w wielu zastosowaniach ze względu na ich unikalną strukturę i projekt przeciw rotacji. Z perspektywy obróbki materiałowej i powierzchniowej różne wybory mogą znacznie poprawić wydajność i żywotność śrub.

Tworzywo

Stal węglowa: najczęstszy materiał o dobrej sile i oszczędności, odpowiedni do ogólnych scenariuszy zastosowania.

Stal nierdzewna: z doskonałą odpornością na korozję, odpowiednia do środowiska wilgotnego lub korozyjnego, takie jak konstrukcja zewnętrzna, budowa statków itp.

Stal stopowa: dodając różne elementy stopowe, wytrzymałość, twardość i odporność na zużycieśrubysą ulepszone, odpowiednie dla wymagań połączenia o wysokiej wytrzymałości.

Obróbka powierzchniowa

Galwanizacja na gorąco: na powierzchni śruby powstaje gruba warstwa cynku, zapewniając długoterminową ochronę przeciwzakrzewkową, odpowiednią dla środowisk zewnętrznych i wilgotnych.

Elektrogalwanizacja: Na powierzchni śruby powstaje cienka warstwa cynku metodami elektrochemicznymi, zapewniając podstawowe zdolności antykorozyjne, odpowiednie dla ogólnych środowisk wewnętrznych.

Nikiel poszycie: poprawia oporność na korozję i jakość wyglądu śrub, odpowiednie do scenariuszy aplikacji o wysokich wymaganiach dotyczących wyglądu.

Chromowane poszycie: tworzy jasną chromowaną warstwę na powierzchni śruby, zwiększając odporność na zużycie i odporność na korozję, jednocześnie poprawiając efekt dekoracyjny.

Fosforowanie: metoda obróbki chemicznej, która tworzy oporną na korozję film fosfornionych w celu poprawy odporności na korozję i twardości powierzchni śruby.